特美沥®：彩色路面系统
随着国人生活品质的不断提升，人们对生活环境的美观性和舒适度要求不断提高，彩色沥青路面由于具有丰富的色彩、优良的使用性能和亲善的环境协调功能越来越受到人们的青睐和重视。特美沥®彩色路面系统包含：特美沥®-彩色雾封、特美沥®-彩色水性微表系统、特美沥®-彩色热拌薄层三大系统。
特美沥®彩色路面系统可广泛应用于需要进行交通警示与线型诱导的公交专用道、高架桥面、交通减速区、高速路面事故多发路段、桥面、隧道进出口及车道控制、弯道警示、坡道、高速公路收费站、停车场等多种场景；此外还可用于有美化、景观搭配需求的非机动车道、人行道、人行天桥、景观道、停车场、工业区等各类区域，缓解城市热岛效应。
一、特美沥®-彩色雾封系统
特美沥®-彩色雾封系统是一种彩色改性沥青基雾封层材料，它可以直接喷洒于普通的黑色沥青混凝土路面或有所褪色的彩色路面，在彩化道路的同时可以封闭道路表面的细微裂缝，并对混合料中的老化沥青有着一定的还原作用，可以大大提高路面结构的整体稳定性并延长道路的使用寿命，是一种造价低廉、施工简单、美观环保的新型路面彩化材料。
技术优势：
1.成本低廉，能够在不破坏原有沥青路面结构的前提下，将黑色沥青路面改造成彩色沥青路面；
2.优异的还原特性，可以修复彩色沥青路面原有颜色，有效解决了颜色淡化、持久问题；
3.施工机具简单，常温下即可快速施工；
4.低粘度，与沥青混合料具有良好的浸润性，可以迅速进入路面结构内部；
5.可以有效提高下层路面中老化沥青的活性，增加路面结构的整体稳定性；
6.材料具有良好的渗透性和抗水损性能，使原有路面具有超强的密封特性；
7.极佳的耐老化性能，路面能够在长期的雨水和紫外线的作用下保持颜色稳定。
施工方法：
1.材料可在常温下密闭储存，存储期为2年；
2.材料在运输与存贮过程中会出现少量沉淀，属正常现象，重新搅拌均匀即可；
3.道路表面温度高于10℃的情况下均可快速施工，施工前道路表面必须干燥、坚实、洁净；
4.可以采用机械喷涂或者人工涂刷的方式进行施工，采用机械喷涂时喷嘴距离地面高度应小于25cm；
5.建议涂刷量为0.3~0.5L/m2（实际用量由路面构造深度和空隙率决定）；
6.道路开放交通的具体时间由天气情况决定，正常情况下，施工结束24~48小时可以开放行人（要有一定的养生时间，具体根据天气情况拟定）。
二、七彩沥®-彩色水性微表系统
七彩沥®-彩色水性微表系统采用高聚物脱色水性乳化沥青，采用专用施工设备或现场简易拌和设备，可与进口色粉、特选骨料拌和成各种颜色的稀浆混合料，在常温下直接铺筑于沥青路面或水泥路面上。七彩沥®-彩色水性微表系统厚度为6~12mm，解决热拌彩色路面施工复杂、气味刺激等问题，具有施工简单、绿色环保、颜色可定制等特点。
技术特点：
1.可用进口机械摊铺，表面平整、抗滑、低噪；
2.返璞归“真”，本质为柔性沥青路面，行车、步行舒适；
3.超高性能，各项性能指标远高于微表处乳化沥青；
4.施工方便：在条件受限时，可现场采用小设备简易、拌和摊铺。
三、七彩沥®-彩色热拌薄层
PTO（polychrome ultra-Thin Overlay, PTO）彩色沥青薄层技术是一种高效可靠的行车道彩色沥青路面铺装方案，由专用粘层体系和彩色沥青磨耗层组成，彩色磨耗层的生产仅需添加多合一的脱色高粘颗粒、集料与色粉，无需再加入脱色沥青与其他材料，常规铺筑厚度为0.7~1.5cm，标准厚度为1.0cm，可作为行车道磨耗层用于新建道路的彩色沥青面层，也可用作为原有路面的彩色沥青加铺层，能够有效抵抗车辆荷载，具有强度高、高低温性能好，耐久性能优异，颜色鲜艳且不易褪色等特点。
技术特点：
1.材料上：高性能、多合一、强粘结，＞3倍规范，＞2倍SMA；
2.技术上：温拌技术，OGFC-5，排水、降噪、抗滑；
3.工艺上，直投式拌和工艺，快速、便捷、可控；
4.设备上，传统摊铺设备，无需专用设备。
应用案例：
